“長(zhǎng)十一”首嘗海上發(fā)射 “長(zhǎng)二丙”重返國(guó)際市場(chǎng)

　　(兩會(huì)速遞)“長(zhǎng)十一”首嘗海上發(fā)射 “長(zhǎng)二丙”重返國(guó)際市場(chǎng)

　　中新社北京3月2日電 (記者 張素)中新社記者2日采訪全國(guó)政協(xié)委員、中國(guó)航天科技集團(tuán)一院院長(zhǎng)李洪獲悉，長(zhǎng)征十一號(hào)固體運(yùn)載火箭今年將實(shí)施海上發(fā)射演示驗(yàn)證。

　　李洪表示，針對(duì)國(guó)際商業(yè)用戶的需求，特別是進(jìn)一步滿足低軌道傾角衛(wèi)星的發(fā)射需要，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭正在開發(fā)海上發(fā)射技術(shù)，由“長(zhǎng)十一”打頭陣。

　　全球最近一次海上發(fā)射要追溯至2014年，由海上發(fā)射公司(Sea Launch)發(fā)射歐洲衛(wèi)星。中國(guó)最南端的文昌航天發(fā)射場(chǎng)約位于北緯19度，面向更低緯度、更小傾角的發(fā)射需求，必須選擇在低緯度海域發(fā)射。

　　“長(zhǎng)十一”全長(zhǎng)20.8米，箭體直徑兩米，重約58噸?！靶€(gè)子”有“大推力”，強(qiáng)大的固體燃料發(fā)動(dòng)機(jī)能夠提供約120噸的起飛推力，低軌運(yùn)載能力達(dá)到700公斤，700千米太陽(yáng)同步軌道運(yùn)載能力超過(guò)400公斤。

　　“長(zhǎng)十一”相繼成功實(shí)現(xiàn)了“一箭四星”“一箭五星”“一箭六星”發(fā)射，最短發(fā)射時(shí)間突破“24小時(shí)大關(guān)”，成為世界上發(fā)射準(zhǔn)備時(shí)間最短的運(yùn)載火箭之一。該型火箭還將增設(shè)“商業(yè)版”，運(yùn)載能力覆蓋2噸以內(nèi)，發(fā)射價(jià)格較國(guó)際主流減少三分之二。

　　中國(guó)航天科技集團(tuán)一院中國(guó)火箭公司總裁唐亞剛此前介紹，海上發(fā)射平臺(tái)可由萬(wàn)噸級(jí)普通貨船改造而成。未來(lái)，長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭可將500千克的衛(wèi)星送到軌道傾角為0至10度、距地高度500千米的軌道上，滿足地處赤道地區(qū)的國(guó)家的需求。

　　李洪說(shuō)，有“金牌火箭”之稱的長(zhǎng)征二號(hào)丙運(yùn)載火箭也將在今年重返國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)市場(chǎng)。1987年8月5日，“長(zhǎng)二丙”成功搭載法國(guó)馬特拉公司的微重力實(shí)驗(yàn)裝置，中國(guó)由此開啟國(guó)際商業(yè)發(fā)射服務(wù)。

　　研制團(tuán)隊(duì)計(jì)劃對(duì)“長(zhǎng)二丙”進(jìn)行升級(jí)改造工程，目標(biāo)是把運(yùn)載能力提升20%，把響應(yīng)周期從3年縮短至1年半以內(nèi)，把發(fā)射場(chǎng)測(cè)試時(shí)間縮短至10天以內(nèi)，從而爭(zhēng)取中低軌衛(wèi)星發(fā)射市場(chǎng)的更多訂單。(完)