法國鐵路工人罷工留商機 拼車、大巴服務(wù)乘勢增長

　　中國僑網(wǎng)4月3日電 據(jù)法國《歐洲時報》微信公眾號編譯報道，目前法國已經(jīng)有多家拼車(covoiturage)服務(wù)網(wǎng)站，為單人駕車上班的私家車主配對同行旅客，但還不足以在法國人的日常生活中扮演重要角色。不過，在鐵路工會發(fā)起罷工前夕，拼車服務(wù)業(yè)務(wù)量已經(jīng)顯示出強勁增長。

　　拼車網(wǎng)站Klaxit創(chuàng)始人歐納爾(Julien Honnart)對法新社表示，相比普通周二的業(yè)務(wù)量，鐵路罷工4月3日“黑色星期二”期間，該網(wǎng)站的預(yù)訂數(shù)量翻了整整一倍。

　　歐納爾建議，有意拼車的用戶應(yīng)當(dāng)最大限度地提前預(yù)定，因為拼車和出租車或者“優(yōu)步”等VTC模式不同，司機無法隨叫隨到，而要看車主是否順路、是否時間對應(yīng)，因此越早預(yù)訂，越有機會遇到合適的車主。

　　巴黎大區(qū)議會主席佩克萊斯(Valérie Pécresse)此前已經(jīng)發(fā)起一項倡議，為鐵路罷工期間巴黎大區(qū)通過拼車服務(wù)出行的旅客提供免費優(yōu)惠。她向有可能提供拼車服務(wù)的私家車主提出號召，懇請后者發(fā)揚“公民團結(jié)精神”，在拼車網(wǎng)站上注冊，盡可能為受困于鐵路罷工的同胞提供服務(wù)。

　　在佩克萊斯倡議下，巴黎大區(qū)公共交通管理部門網(wǎng)站vianavigo.com開通了八家拼車服務(wù)合作伙伴的入口，其中包括Klaxit、iDVROOM、BlaBlaLines、Clem’、Covoit’ici、Karos、Ouihop和Roulez Malin。凡是通過vianavigo網(wǎng)站進入上述八家服務(wù)的旅客和車主，行程都將獲得優(yōu)惠。

　　此外比專業(yè)拼車服務(wù)更進一步的，是今年三月上線的網(wǎng)站autostop-citoyen.fr。該網(wǎng)站號召供需雙方擺脫中間環(huán)節(jié)和各種手續(xù)，通過社交網(wǎng)絡(luò)直接溝通。

　　除了拼車模式之外，長途大巴也為旅客提供了另一種出行模式。Isilines公司負責(zé)人透露，在鐵路罷工開始后，該公司的預(yù)訂量暴增三倍，其中既包括短途，也包括類似巴黎-里昂或者巴黎-馬賽等長線，堪和每年的圣誕假期或者國慶假期前夕相提并論。鑒于市場需求高漲，Islines公司準(zhǔn)備根據(jù)不同路線，把發(fā)車頻率增加一倍或者兩倍。

　　同樣，另一家長途大巴公司FlixBus在鐵路罷工首日的預(yù)訂量也增加了60%。負責(zé)人勒福朗莫蘭(Yvan Lefranc-Morin)接受法新社采訪時，連用三個“很多”來形容鐵路罷工前夕最后關(guān)頭的業(yè)務(wù)爆發(fā)。在4月3日當(dāng)天，該公司共發(fā)出300多輛車次，比平時多出50余輛。而針對下一個罷工節(jié)點(4月8-9日)，該公司的預(yù)訂量也已經(jīng)增長了30%。(凱文)