低薪、不自由 美國華裔司機不滿行業(yè)現(xiàn)狀

　　中國僑網(wǎng)5月31日電 據(jù)美國《僑報》報道，當?shù)貢r間5月29日上午，一名華裔“共享經(jīng)濟司機”在加州大學洛杉磯分校勞工中心媒體電話會上，針對最新發(fā)布的一則調(diào)查研究報告——“超越技術革命：洛杉磯駕乘司機調(diào)查”——講述了他的個人從業(yè)經(jīng)歷，證實調(diào)研報告的真實性。

　　該華裔司機姓黃，他介紹自己做了3年的全職“隨叫司機”，辛苦工作是為了支撐起家庭經(jīng)濟。然而，在3年的從業(yè)經(jīng)歷中，他認為共享車輛經(jīng)濟并沒有像宣傳的那樣，為參與者帶來豐厚的收入，以及靈活的工作時間。

　　據(jù)黃司機介紹，首先，他很希望乘客能理解他們，作為司機他們并沒有乘客想象中掙得那樣多?！拔覀兊暮霞s上雖然簽了公司只拿走總收入的20%，但是我后來發(fā)現(xiàn)他們實際拿走的遠遠高出20%，有時甚至接近50%?！秉S司機說上周他向公司投訴了這一情況，不過公司以各種理由駁回了。其次，工作時間超長，不自由。黃司機說宣傳是很好，我們好像可以靈活工作，想休息就休息，但是事實上，他們的系統(tǒng)設計就是如果你不整天忙忙碌碌地跑車，根本別指望能拿回足夠的錢養(yǎng)家。

　　黃司機表示，如果像現(xiàn)在這樣他需要自己買保險，以及支付汽油等費用，最低工資至少需要每小時25到30美元。

　　另一位受訪司機表示他們目前的平均時薪為13至15美元。黃司機還說他之所以沒有辭職，是因為他需要這份工作。

　　此外，黃司機還表達了自己的強烈訴求，他說他確信大部分司機都不開心，他希望能有相關的組織來進行行業(yè)規(guī)范，“不是說成立工會，而是特別期望能有類似的組織，真正了解我們的狀況，來幫助我們。”(章寧)