國內(nèi)出行方式或迎來變化 樁樁件件與華僑有關(guān)
中國僑網(wǎng)7月17日電 題：飛機(jī)、高鐵、網(wǎng)約車，國內(nèi)這些出行方式或迎來變化，樁樁件件與華僑有關(guān)
對于經(jīng)常往返于國內(nèi)外的華僑群體來說，飛機(jī)、高鐵、出租車堪稱他們回國后出行的“三件套”。
近期，針對上述領(lǐng)域均有新消息傳出，或迎來重大調(diào)整。快隨小僑一起看一看，這些變化，是否會(huì)給您和親友的出行帶來影響？
01
中國高鐵將迎重大升級(jí)：
刷身份證、手機(jī)直接乘車
日前，中國鐵路總公司宣布，電子客票將于明年在全國推廣。
也就是說，未來乘坐高鐵，不再需要特意換取紙質(zhì)車票，刷身份證、刷手機(jī)就能直接進(jìn)站乘車?yán)玻?/p>
實(shí)際上，刷身份證進(jìn)站這一點(diǎn)，在北上廣深及一些主要二線城市的高鐵站，已經(jīng)基本實(shí)現(xiàn)了。
但是，在其他二線城市，以及地理位置相對偏僻的高鐵站，紙質(zhì)車票仍是進(jìn)站必須。
不過，在不久的將來，這種情況就會(huì)成為歷史啦！據(jù)悉，最快從今年四季度開始，電子客票就會(huì)開始試點(diǎn)運(yùn)行，從明年起，將在全國高鐵推廣。
小僑說幾句
電子客票也稱作“無紙化”車票，是指旅客通過互聯(lián)網(wǎng)訂購車票之后，無需換取紙質(zhì)車票，可以直接持二代身份證等有效身份證件通過火車站進(jìn)站口和驗(yàn)票閘機(jī)乘車。
較之紙質(zhì)車票，電子客票的方便自然不必多說，但對于部分華僑來說，想要享受這項(xiàng)便利，似乎并不那么容易。
因?yàn)槟承v史原因，一部分華僑在出國定居后，注銷了國內(nèi)戶籍，身份證也隨之失效。在國內(nèi)持中國護(hù)照辦理一些行政事務(wù)時(shí)，便可能遇到阻礙。
雖然，為解決華僑身份證明難題，有關(guān)部門近年來一直在做出努力，但在一些環(huán)節(jié)，特別是與最新技術(shù)配套升級(jí)等方面，問題卻依然存在。
就以明年推行的電子客票為例。小僑可以預(yù)想的問題有：
· 沒有身份證的華僑是否可以享受這一便利？雖然持中國護(hù)照也可證明身份，但在需要借技術(shù)實(shí)現(xiàn)的環(huán)節(jié)，如“刷”證進(jìn)站，護(hù)照是否能“刷”？
· 再如在列車上，刷身份證檢票環(huán)節(jié)，護(hù)照的適用性又如何？是否能實(shí)現(xiàn)刷護(hù)照檢票？
· 刷手機(jī)進(jìn)站是否可以在所有高鐵站施行？在手機(jī)上辦理乘車賬戶時(shí)，必然需要提供材料驗(yàn)證身份，屆時(shí)，中國護(hù)照又是否可用？
海外華僑亦是中國公民，理應(yīng)享受國內(nèi)政策調(diào)整為生活帶來的便利。希望有關(guān)部門在完善有關(guān)政策時(shí)，特別是在執(zhí)行環(huán)節(jié)，能將華僑群體的“特殊性”也考慮在內(nèi)。
02
機(jī)票“退改簽”新規(guī)將出臺(tái)：
天價(jià)退票費(fèi)、改簽費(fèi)有望根治
天氣原因也好、航空管制也罷，或者單純是個(gè)人行程有變，機(jī)票退、改簽這件事，很多人都曾遇到過；之于經(jīng)常往來海內(nèi)外的華僑們，就更無特別可言。
真正讓人揪心的，是高昂甚至“天價(jià)”的機(jī)票退、改簽費(fèi)。曾有案例，一張價(jià)值925元的機(jī)票，退票費(fèi)卻高達(dá)3000元。還有消費(fèi)者稱，曾被收過6000元的改簽費(fèi)，幾乎與新買一張機(jī)票無二。
沒有統(tǒng)一的退票費(fèi)用規(guī)則，恐怕是出現(xiàn)上述現(xiàn)象的主因。各航空公司執(zhí)行不同的退改簽政策，導(dǎo)致相同票價(jià)的機(jī)票，退票費(fèi)可能相差一倍。
好消息是，中國民航局日前在新聞發(fā)布會(huì)上透露，民航將進(jìn)一步規(guī)范機(jī)票銷售、退改簽服務(wù)，近期將下發(fā)《關(guān)于改進(jìn)民航票務(wù)服務(wù)工作的通知》，天價(jià)退改簽或?qū)⒆鞴拧?/p>
屆時(shí)，海外華僑們也將成為直接受益人，選擇中國各航司時(shí)，心里無疑會(huì)更加踏實(shí)。
小僑說幾句
針對天價(jià)退改簽費(fèi)，出臺(tái)規(guī)范加以約束，是各人所樂見的。
但是，調(diào)整相應(yīng)費(fèi)用，除了考慮乘客情感因素，也應(yīng)遵循市場規(guī)律。
如果確因承運(yùn)公司出現(xiàn)問題，導(dǎo)致航班延誤或取消，那么因此產(chǎn)生的費(fèi)用，應(yīng)由航空公司承擔(dān)。
但如果確系乘客自身原因需要退改簽，那么票面差價(jià)及相關(guān)服務(wù)費(fèi)用由乘客自理，也可以說是無可厚非的。
至于天氣、突發(fā)事件、航空管制等，既非乘客引起，也非航空公司所能左右的“意外情況”，則需有更加深度的考慮：航司可以從運(yùn)營角度出發(fā)、適當(dāng)收取一定費(fèi)用，但也應(yīng)更多體現(xiàn)對旅客的關(guān)懷，比如對改簽票差價(jià)進(jìn)行減免優(yōu)惠。
在小僑看來，行業(yè)層面出臺(tái)參考性規(guī)章，實(shí)際費(fèi)用由各航司制定、但同時(shí)接受有關(guān)部門監(jiān)督、防止出現(xiàn)高收費(fèi)問題，或許是下一階段的改進(jìn)方向。
03
多地嚴(yán)監(jiān)管網(wǎng)約車：網(wǎng)上叫車不方便了
近期，不少到北京辦事的華僑告訴小僑，用“滴滴”等軟件叫車，不像以前那么方便了；不是等待時(shí)間過長，就是干脆叫不到車。
這種情況，在一定程度上源于北京市打擊非法客運(yùn)的專項(xiàng)行動(dòng)。
除了北京，中國多地對網(wǎng)約車的監(jiān)管，在近期也有趨嚴(yán)之勢，體現(xiàn)在準(zhǔn)入門檻、政策執(zhí)行等多方面。
在大連，打擊出租汽車市場非法營運(yùn)行為的行動(dòng)已開展三月，實(shí)際運(yùn)營網(wǎng)約車從25000輛降至不足9000輛。
在上海，今年4-5月間，三次非法網(wǎng)約車整治行動(dòng)共查處非法車輛1028輛。
在南京，從4月21日起，出租汽車(含網(wǎng)約車)新增運(yùn)力許可暫停受理。這意味著，南京成為中國首個(gè)對網(wǎng)約車進(jìn)行數(shù)量管控的城市。
小僑說幾句
近年來，網(wǎng)約車的快速發(fā)展，的確給公民出行帶來了方便。對此，回國探親、辦事的華僑群體也深有體會(huì)。
然而各類問題也隨之出現(xiàn)，特別是在安全方面。“5.6鄭州空姐遇害案”后，公眾對網(wǎng)約車監(jiān)管的關(guān)注達(dá)到前所未有的高度，促使相應(yīng)調(diào)整更快問世。
所以，目前的不便是暫時(shí)的，網(wǎng)約車將以更安全的姿態(tài)服務(wù)廣大乘客。對于近期回國的華僑來說，如有打車需求，則請務(wù)必事先做好規(guī)劃、留出充足時(shí)間，以免因叫車?yán)щy而影響行程。
(來源：中國僑網(wǎng)官方微信，作者：付強(qiáng)，ID：qiaowangzhongguo)
