海上陸上事故不斷 泰國(guó)旅游的危險(xiǎn)一面

　　泰國(guó)旅游的危險(xiǎn)一面

　　7月5日發(fā)生在泰國(guó)普吉島附近海域的游船翻沉事故已造成40多人死亡，其中絕大多數(shù)是中國(guó)游客。近年來(lái)，赴泰中國(guó)游客人數(shù)迅速增加，因意外出現(xiàn)傷亡的事故也頻繁發(fā)生——泰國(guó)旅游的危險(xiǎn)一面。

　　海上陸上 事故不斷

　　據(jù)新華網(wǎng)7月8日消息，中國(guó)駐泰國(guó)大使呂健當(dāng)天中午說(shuō)，泰國(guó)警方及有關(guān)部門(mén)已經(jīng)對(duì)普吉游船翻沉事故正式立案調(diào)查，中方也將參與相關(guān)調(diào)查。

　　由于距離翻沉事故已超過(guò)“72小時(shí)黃金救援時(shí)間”，泰中雙方在全力進(jìn)行幸存者搜救的同時(shí)，也開(kāi)始將事故賠償、責(zé)任追查等事項(xiàng)提上日程。目前，泰國(guó)政府已出臺(tái)了關(guān)于遇難者賠償方案的文件。但在慘劇發(fā)生責(zé)任認(rèn)定的問(wèn)題上，泰國(guó)政府與涉事船主、船長(zhǎng)及當(dāng)?shù)夭糠致糜螐臉I(yè)者間仍有分歧。

　　此前，泰國(guó)政府表示，氣象局4日就曾發(fā)布預(yù)警，禁止普吉海域船只出港。但游船不顧警告強(qiáng)行出海，遭遇巨大風(fēng)浪導(dǎo)致船只傾覆。警方據(jù)此指控兩船船長(zhǎng)負(fù)主要責(zé)任，但后者對(duì)此予以否認(rèn)。

　　普吉島潛水教練木焱(化名)日前接受《科技日?qǐng)?bào)》采訪時(shí)表示，據(jù)她所知，翻沉事故當(dāng)天并沒(méi)有所謂的違規(guī)出海。根據(jù)此前發(fā)生過(guò)的暴風(fēng)預(yù)警流程，預(yù)警一般會(huì)早于前一天下午下發(fā)，通知到潛店和船運(yùn)公司，公司再告知教練和顧客，第二天安排的出海行程也會(huì)全部取消。但5日當(dāng)天普吉島所有潛店都沒(méi)有收到禁止出海的通知，碼頭上的接駁車(chē)沒(méi)有停止運(yùn)營(yíng)，普吉島查龍碼頭上掛的旗幟也是代表可以出海的綠色，而沒(méi)有換成標(biāo)示“禁止”的紅旗——后一細(xì)節(jié)也得到了接受環(huán)球網(wǎng)采訪的其他多名普吉島潛水教練，以及接受新華社采訪的當(dāng)天出海的中國(guó)游客的證實(shí)。

　　近些年來(lái)，赴泰國(guó)南部普吉、甲米、蘇梅等地的中國(guó)游客人數(shù)迅速增加，中國(guó)游客因意外出現(xiàn)傷亡的事故也頻繁發(fā)生。據(jù)媒體報(bào)道，2017年中國(guó)公民在泰溺亡事件有61起，今年上半年也發(fā)生多起溺亡事件。6月下旬，三名中國(guó)游客在普吉島拉差海灘玩水時(shí)，私自闖出紅旗警告區(qū)，不慎被海浪卷走，造成1死2傷。

　　除了涉水旅游造成的傷亡外，赴泰中國(guó)游客在陸上也“很受傷”。今年3月20日，泰國(guó)一輛載有9名中國(guó)游客的面包車(chē)，不慎追尾一輛正要掉頭的大貨車(chē)，導(dǎo)致面包車(chē)嚴(yán)重受損，2人當(dāng)場(chǎng)死亡，7人受傷；去年12月21日，一名重慶的旅行社領(lǐng)隊(duì)在泰國(guó)芭提雅援救游客時(shí)被大象踩踏身亡，同團(tuán)2名游客輕傷、1名游客重傷。

　　社會(huì)自然 都有危險(xiǎn)

　　泰國(guó)，風(fēng)景秀麗，寧?kù)o祥和，廟宇林立，有“千佛之國(guó)”“微笑之國(guó)”的美譽(yù)。海島、美食和燦爛悠久的文明，讓這個(gè)國(guó)家成為享譽(yù)全球的度假旅游勝地。然而，與這美好的一切同在的，是不容游客忽視的危險(xiǎn)。

　　據(jù)《英國(guó)快報(bào)》不久前報(bào)道，英國(guó)恩茲利保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)索賠數(shù)額列出了“全球10個(gè)最危險(xiǎn)的旅游國(guó)家”，其中發(fā)生在泰國(guó)的旅游保險(xiǎn)索賠數(shù)額幾乎占所有旅游保險(xiǎn)索賠額的四分之一，泰國(guó)也因此被這家保險(xiǎn)公司稱為“最危險(xiǎn)的旅游國(guó)家”——需要說(shuō)明的是，有些國(guó)家因過(guò)于危險(xiǎn)，保險(xiǎn)公司根本不愿承保，它們自然也就不會(huì)出現(xiàn)在這一統(tǒng)計(jì)中。

　　無(wú)獨(dú)有偶，2017年12月，世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布《2017年旅游業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力報(bào)告》，分析了全球136個(gè)國(guó)家的旅游狀況。在2017年全球旅游最危險(xiǎn)的20個(gè)國(guó)家名單中，泰國(guó)被列為第19名；在參加排名的136個(gè)旅游目的地中，泰國(guó)在安全和安保方面的排名位列第118位。

　　根據(jù)世界衛(wèi)生組織此前公布的一項(xiàng)調(diào)查結(jié)果，泰國(guó)道路的危險(xiǎn)程度在東南亞國(guó)家中排名第一，全世界排名第二(僅好于利比亞)。與此相對(duì)應(yīng)的是，泰國(guó)的道路交通死亡率位居世界第二，每年估計(jì)有超過(guò)2.4萬(wàn)人死于交通事故。

　　對(duì)游客來(lái)說(shuō)，交通安全問(wèn)題更加嚴(yán)重。泰國(guó)北部山脈眾多，山路路況十分復(fù)雜。除首都曼谷外，很多地方都沒(méi)有便利的公共交通，外國(guó)游客通常只能選擇包車(chē)、甚至自己租車(chē)駕駛。

　　盡管有著“微笑之國(guó)”的美稱，但暴力犯罪還是給赴泰游客的心頭蒙上了一層陰影。泰國(guó)的宋卡府、亞拉、北大年府和那拉提瓦省等南部省份經(jīng)常發(fā)生犯罪和暴力事件，而這些地方也正是最吸引游客的普吉島、蘇梅島等旅游勝地的所在地。

　　2015年8月，泰國(guó)首都曼谷著名景點(diǎn)四面佛發(fā)生的爆炸案，造成包括7名中國(guó)公民在內(nèi)的至少20人死亡。一年后的8月，泰國(guó)又發(fā)生多起爆炸事件，遇襲地點(diǎn)包括旅游勝地普吉島和華欣，至少4人死亡。此外，泰國(guó)的“飛車(chē)黨”不少，而一些中國(guó)游客缺乏海外安全防范意識(shí)，習(xí)慣攜帶大量現(xiàn)金，容易成為歹徒作案的目標(biāo)。

　　泰國(guó)迷人的自然環(huán)境其實(shí)也“暗藏殺機(jī)”。泰國(guó)位處東南亞，其氣候?qū)儆跓釒Ъ撅L(fēng)氣候，每年的5月至10月為其雨季。雨季的泰國(guó)天氣多變、海風(fēng)強(qiáng)勁、暴雨頻發(fā)，全年85%的降雨量都會(huì)集中在這段時(shí)間。

　　旅游發(fā)展 配套短板

　　旅游業(yè)是泰國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的重要?jiǎng)恿?，為該?guó)帶來(lái)了巨大的經(jīng)常項(xiàng)目賬戶盈余。國(guó)際貨幣基金組織(IMF)的數(shù)據(jù)顯示，2017年，旅游業(yè)收入占泰國(guó)GDP的10.6%。泰國(guó)旅游和體育部次長(zhǎng)蓬帕努曾表示，在數(shù)量和創(chuàng)收金額上對(duì)泰國(guó)旅游業(yè)貢獻(xiàn)最大的是中國(guó)游客。

　　2017年赴泰旅游的外國(guó)游客超過(guò)3500萬(wàn)人次，相當(dāng)于泰國(guó)人口的一半以上，為泰國(guó)旅游業(yè)創(chuàng)收超過(guò)1.82萬(wàn)億泰銖(約合人民幣3660億元)。在外國(guó)游客中，中國(guó)游客量超過(guò)980萬(wàn)人次，占比最高。中國(guó)游客為泰國(guó)帶來(lái)超過(guò)5200億泰銖(約合人民幣1047億元)的收入。今年1月~5月，赴泰旅游的外國(guó)游客總數(shù)為1646萬(wàn)人次，其中中國(guó)游客人數(shù)突破380萬(wàn)人次。

　　泰國(guó)旅游業(yè)的主要市場(chǎng)在中國(guó)和歐洲，為了改善旅游安全環(huán)境，泰國(guó)此前已經(jīng)做了不少努力。早在1959年，泰國(guó)就成立了專門(mén)的旅游業(yè)促進(jìn)機(jī)構(gòu)，并推動(dòng)了一系列旅游相關(guān)立法，在東南亞國(guó)家中曾被認(rèn)為“具有前瞻性”。就在此次游船翻沉事故發(fā)生幾天前，泰國(guó)觀光與體育部長(zhǎng)威拉薩透露，泰國(guó)政府正在研究增加向外籍游客收取費(fèi)用，用于購(gòu)買(mǎi)安全保險(xiǎn)。

　　盡管如此，快速膨脹的旅游壓力還是讓泰國(guó)的旅游管理政策、資源和軟硬件嚴(yán)重“跟不上趟”，安全問(wèn)題也隨之被放大。作為發(fā)展中國(guó)家，泰國(guó)的若干基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和社會(huì)配套服務(wù)仍有短板，且倉(cāng)促之間難以補(bǔ)齊；同時(shí)，作為自然災(zāi)害高發(fā)地區(qū)，其災(zāi)害應(yīng)對(duì)能力不足的弊端在旅游市場(chǎng)更是顯露無(wú)疑。此外，旅游業(yè)的快速膨脹造成資本涌入，泰國(guó)當(dāng)?shù)厣踔羾?guó)外參與旅游業(yè)經(jīng)營(yíng)的機(jī)構(gòu)和個(gè)人增加，管理難度空前增大。