美聯(lián)航向近一半美國(guó)員工發(fā)出裁員通知

　　中國(guó)僑網(wǎng)7月9日電 據(jù)美國(guó)僑報(bào)網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)聯(lián)合航空公司(United Airlines)將向36000名員工發(fā)出裁員警告，這幾乎是其美國(guó)員工的一半。這是迄今為止最清楚的信號(hào)，表明此次疫情暴發(fā)對(duì)航空業(yè)造成了多么嚴(yán)重的傷害。

　　據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，隨著美國(guó)大部分地區(qū)的感染率再度上升，以及一些州實(shí)施了新的檢疫要求，航空旅行復(fù)蘇的前景在過(guò)去兩周變得黯淡。

　　美聯(lián)航官員周三說(shuō)，他們?nèi)匀幌Ｍㄟ^(guò)提前退休來(lái)限制10月份裁員的人數(shù)，目前裁員人數(shù)為3.6萬(wàn)人是最壞的情況。本月發(fā)給員工的通知是為了遵守大規(guī)模裁員前60天的警告。

　　被強(qiáng)制休假的人員包括1.5萬(wàn)名空乘人員、1.1萬(wàn)名客服和登機(jī)口工作人員、5500名維修人員和2250名飛行員。

　　空乘協(xié)會(huì)主席薩拉·尼爾森(Sara Nelson)說(shuō)：“美國(guó)聯(lián)合航空公司預(yù)計(jì)的休假數(shù)字令人震驚，但這也是我們所見(jiàn)過(guò)的對(duì)行業(yè)狀況最誠(chéng)實(shí)的評(píng)估。這次危機(jī)讓航空史上的其他危機(jī)相形見(jiàn)絀，而且看不到盡頭?！?/p>

　　如果美聯(lián)航執(zhí)行這些通知，休假將在10月1日或之后不久生效。在此之前，作為今年春天開(kāi)始接受的50億美元聯(lián)邦工資補(bǔ)助的條件，美聯(lián)航不能裁員。

　　空乘人員工會(huì)和其他航空公司勞工組織正在游說(shuō)國(guó)會(huì)批準(zhǔn)另外250億美元的工資援助，以保護(hù)工作崗位直到明年3月。但一位美聯(lián)航高管對(duì)國(guó)會(huì)是否會(huì)在選舉年批準(zhǔn)這項(xiàng)開(kāi)支表示懷疑。“我們覺(jué)得不能指望政府的額外支持來(lái)維持生存，”這名不愿透露姓名的官員對(duì)記者說(shuō)。

　　美聯(lián)航高管說(shuō)，這些通知覆蓋了該公司45%的美國(guó)員工。該公司說(shuō)，另外1300名管理和支持人員將于10月1日下崗。包括國(guó)際雇員在內(nèi)，聯(lián)合航空擁有約9.5萬(wàn)名員工。

　　從3月1日到4月中旬，航空旅行暴跌了約95%，隨后開(kāi)始緩慢復(fù)蘇。7月4日周末前后的美國(guó)航空旅客人數(shù)是3月中旬以來(lái)的最高水平，但仍較一年前下降了約70%。

　　最近幾周，新報(bào)告的新冠病例大約增加了一倍，達(dá)到每天約5萬(wàn)例。紐約、新澤西、康涅狄格和芝加哥已經(jīng)宣布，來(lái)自高感染率州的人將不得不隔離，這為旅行設(shè)置了新的障礙。自這些隔離規(guī)定宣布以來(lái)，美聯(lián)航在新澤西紐瓦克的交通樞紐的流量比其網(wǎng)絡(luò)的其他部分下滑得更厲害。

　　其他航空公司的高管預(yù)計(jì)，10月份他們的公司規(guī)模將小得多，員工也會(huì)減少。達(dá)美航空公司(Delta Air Lines)最近告訴員工，它將向14000名飛行員中的2500多名發(fā)出裁員通知。