“去機場來不及了,快打車!” 南京站外拉客黃牛忽悠外地游客
“去機場來不及了,快打車!”
南京站外拉客黃牛忽悠外地游客
近日,一些外地網(wǎng)友在社交平臺爆料稱:第一次來南京,到了南京站后想乘坐機場大巴前往南京祿口國際機場,但遇到一些自稱工作人員的“熱心人”用坐機場大巴來不及到T1或T2航站樓等話術(shù),忽悠他們乘坐出租車,結(jié)果受騙,多花了錢。針對網(wǎng)友爆料的情況,揚子晚報/紫牛新聞記者到南京站機場大巴售票處附近實地探訪,發(fā)現(xiàn)確實有一些黃牛打配合,忽悠游客放棄機場大巴改坐出租車。
游客遭遇>>> 在南京站外遇“熱心人” 結(jié)果8塊錢買了個教訓(xùn)
根據(jù)網(wǎng)友爆料,他們還沒有到機場大巴售票處,就遇到了所謂的“工作人員”和“熱心人”,這些人會以“后面沒大巴車了”“地鐵到不了”等借口,忽悠這些急于趕到機場的游客乘坐出租車去南京祿口國際機場。
揚子晚報/紫牛新聞記者聯(lián)系了多位爆料網(wǎng)友。小張是揚州人,2024年9月11日中午12點多到南京站,要前往機場乘坐下午4點多的航班。出了火車站后尋找機場大巴售票處。在停車場里,一位50歲左右的女子攔住她和另外幾名游客,詢問是不是要坐機場大巴。這位女子胸前掛著工作牌,自稱是工作人員。
對方詢問小張是幾點的航班,并表示12點的大巴已經(jīng)出發(fā),下一班要到下午1點。小張告訴揚子晚報/紫牛新聞記者:“這個人說坐機場大巴時間很長,要近兩小時,以我會誤機為由抓著我手臂催我打車,恰好此時就有一輛黃色出租車?!?/p>
小張略微遲疑時,迎面來了兩個保安模樣的人,兩人都勸小張打出租,出租車司機也催她上車。小張詢問價格后覺得太貴不想坐,拒絕了。
網(wǎng)友小陳在2022年和2023年也遇到了類似情況。兩次經(jīng)歷讓她感到很不愉快,“這些人是在忽悠游客?!?/p>
而今年第一次到南京的游客小潘,在南京站也碰到了一名自稱工作人員的男子,告訴她售票處已經(jīng)關(guān)門,可以幫忙聯(lián)系工作人員,要付20元??紤]到距離飛機起飛還有很長時間,小潘拒絕了,繼續(xù)往機場大巴售票處走去。沒想到路上又來一位男子,說了同樣的話,甚至還幫她攔了一輛出租車。對方表示和這個司機熟悉,有一個人拼車,只要60元就能到機場,接著就把小潘推搡著上了這輛出租車。
“他們都跟我說來不及,把我弄得很著急,還告訴我T1和T2不在同一個地方。他們故意營造出一種很緊張的氛圍,還不斷說,恰好有個拼車的,你不上的話,就得花更多的錢,坐地鐵要轉(zhuǎn)很多趟,很麻煩?!毙∨水?dāng)時帶著東西,也不想坐地鐵轉(zhuǎn)來轉(zhuǎn)去,就上車了。沒想到路上司機說原本要拼車的人等不及先走了,需要小潘支付正常打表的費用。小潘拒絕并要求司機把她送回去,司機很生氣,說話語氣越來越差,想把她扔在附近的地鐵站。
小潘堅持讓司機送她回原地。回到機場大巴售票處后,司機向小潘索要15元,最后小潘付了8元。她告訴記者:“我去買機場大巴的票時,保安說‘幼兒園的小朋友都知道不和陌生人說話,大人怎么就被騙了?!一?塊買了個教訓(xùn)?!?/p>
記者探訪>>> 確有“熱心人”勸打出租車
近日,揚子晚報/紫牛新聞記者前往南京站機場大巴售票處探訪。記者在南京站東出口看到“機場大巴往東150m”的指示牌。根據(jù)指示牌走了約一半路程,能看到海報上寫有“機場巴士溫馨提示”:“由此前往祿口機場,請乘坐正規(guī)交通工具。乘坐機場大巴價格約為20元/人,約60分鐘;乘坐出租車價格約為120元,約45分鐘。拒絕黃牛拉客,防止上當(dāng)受騙,請前往警務(wù)站、執(zhí)勤窗口等處咨詢。”
記者18點多到達(dá)機場大巴售票處外的公交車站點,一名中年婦女A就迎了過來,詢問記者:“你是去機場的嗎?你是1號航站樓,還是2號航站樓?2號在這邊,1號在前面,20塊錢一位?!碑?dāng)記者問:“是在這兒買票嗎?”A大聲說:“堵車,你等一下,車子還沒到!”記者告訴她自己是晚上9點半以后的航班,對方說:“你要是早10分鐘來,就可以坐6點鐘的車了,剛剛走了一趟車。因為堵車,下一趟大巴要7點到?!?/p>
隨后,另一名中年婦女B前來詢問。B建議記者打出租車:“現(xiàn)在是晚高峰,又下雨,你可以到馬路邊打個黃色的車,不要坐黑車?!盇附和道:“地鐵沒有直接到的,你趕快到路邊打個正規(guī)出租車走,下雨又堵車,你坐地鐵來不及了!”當(dāng)記者執(zhí)意要去機場大巴售票處購票時,A不耐煩地和B說:“和他講話好累,他聽不懂?!?/p>
記者往機場大巴售票處走去,一名出租車司機跟了過來,看到記者購買了車票才離開了。
管理方發(fā)聲>>> 將加大巡查,做好提醒
記者了解到,遇到這樣不愉快的經(jīng)歷,小張通過“我的南京”投訴。9月14日,玄武湖周邊地區(qū)綜合管理辦公室回復(fù)小張:我辦加強現(xiàn)場人員值守,對黃牛拉客人員進(jìn)行驅(qū)趕。因我辦只是牽頭部門,無法對相關(guān)人員進(jìn)行處罰,及時通知公安部門進(jìn)行聯(lián)合執(zhí)法,處理此類問題。
12月9日,揚子晚報/紫牛新聞記者撥打了機場班車咨詢電話,工作人員稱,“這是黃牛,您不要聽他的。您如果碰到這個情況,可以向南京公安報警。我們的標(biāo)識、標(biāo)牌都是很明確的?!痹摴ぷ魅藛T表示,機場大巴目前是一小時一班,從早上四點半開始,最晚是21點,每班車全程需要1小時左右,有航班就有車輛保證,T1航站樓和T2航站樓間距相差幾分鐘。
據(jù)機場班車工作人員介紹,站點工作人員都在售票廳里,司機師傅都在大巴車邊上,不會走遠(yuǎn)?!包S牛就像牛皮癬一樣,我們只能在我們區(qū)域內(nèi)驅(qū)趕,到了別的地方,我們沒有執(zhí)法權(quán),還是要向火車站派出所報警。”
玄武湖綜管辦南京站站區(qū)負(fù)責(zé)人表示,這些“熱心人”就是黃牛拉客人員,“這是他們的慣用手段,忽悠一些外地游客?!痹撠?fù)責(zé)人稱,基本上白天時間段的黃牛拉客人員,火車站站區(qū)內(nèi)已經(jīng)清理得差不多了,但一些黃牛開始往外圍發(fā)展。安保人員每天都會拍,如果發(fā)現(xiàn)面熟的拉客人員就直接拍照?!拔覀冇幸粋€微信群,發(fā)現(xiàn)后就會告知公安,他們會派人過來?!?/p>
針對記者遇到的情況,該負(fù)責(zé)人解釋道,機場大巴處的安保人員18點下班,各家單位夜間值守力量都會稍微薄弱一點,后面不僅會反映給公安部門,請他們晚上過來多巡查,還會在晚上進(jìn)行語音播報,提醒乘客不要輕信。
來源:揚子晚報 紫牛新聞記者 閆春旭
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