外媒看兩會:中國“智”力搭上高速列車 科技彎道超越

　　中新網(wǎng)3月9日電 全球媒體繼續(xù)聚焦中國“兩會時間”，政府工作報告中提到的加強人工智能研發(fā)應用和拓展智能生活引發(fā)外媒高度關注。外媒認為，中國在全球很多科技領域處于領先地位，正計劃用人工智能重新連接世界。

　　科技元素已經(jīng)成為今年兩會的“開門大戲”。2018年政府工作報告中，有以人工智能為核心的重點內(nèi)容。

　　報告提到，做大做強新興產(chǎn)業(yè)集群，實施大數(shù)據(jù)發(fā)展行動，加強新一代人工智能研發(fā)應用，在醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領域推進‘互聯(lián)網(wǎng)+’。 報告還提到，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。運用新技術、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)。

　　美國《僑報》分析稱，報告這一系列表述，表明了中國政府在今年乃至未來數(shù)年高質(zhì)量發(fā)展的方向與發(fā)力點。那么相對應的商業(yè)機遇則體現(xiàn)在新一代人工智能的研發(fā)應用，醫(yī)療、養(yǎng)老、教育、文化、體育等多領域的“互聯(lián)網(wǎng)+” 產(chǎn)業(yè)，以及人工智能產(chǎn)業(yè)、智能生活產(chǎn)業(yè)等諸多方面。

　　該報進一步指出，推動集成電路、第五代移動通信、飛機發(fā)動機、新能源汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)發(fā)展，實施重大短板裝備專項工程，發(fā)展工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺，則是提升中國制造品質(zhì)的重大項目。

　　《僑報》還注意到，在今年的政府工作報告中，科技相關內(nèi)容比重極大。集成電路和第五代移動通信排序被提前至第一、二位。由此可見，集成電路和第五代移動通信作為新興科技代表，中國政府已有所偏重。

　　中國要發(fā)力人工智能，技術實力如何？俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)援引學者觀點稱，中國最近兩年的經(jīng)濟已經(jīng)由原來的要素投入、投資拉動、出口導向的經(jīng)濟增長模式轉(zhuǎn)變?yōu)閮?nèi)需驅(qū)動、科技創(chuàng)新驅(qū)動的增長模式?！氨M管我們的整體實力與美國還有很大的差距，但是中國在全球很多科技領域都已經(jīng)處于領先地位?！?/p>

　　路透社分析稱，無論是互聯(lián)網(wǎng)還是大數(shù)據(jù)和人工智能等前沿技術，中國正加速追趕美國，相當多細分領域已在全球坐二望一，甚至少數(shù)領域已經(jīng)領先。

　　衛(wèi)星網(wǎng)也認為，中國在人工智能領域正趕超美國。按照加拿大多倫多大學研究人員的數(shù)據(jù)，2017年人工智能領域23%的科研文章都是由中國研究人員撰寫的。中國國家政策也促進了人工智能行業(yè)的發(fā)展。

　　《外交家》雜志也認為，在將中國轉(zhuǎn)變?yōu)椤皠?chuàng)新國家”的議程中，人工智能成為明確優(yōu)先事項。盡管中國的人工智能革命的未來發(fā)展軌跡仍有待觀察，但中國正利用國家支持的力量和私營企業(yè)的活力，在新的創(chuàng)新模式中積聚力量。

　　俄羅斯REGNUM通訊社則從具體應用層面展望了中國人工智能的前景。該社指出，中國高速列車今后可能成為無人駕駛列車，時速將達到600公里。新技術成果將在未來十年內(nèi)被引入“復興號”高鐵列車。人工智能也將成為中國未來列車的一部分。

　　美國《麻省理工科技評論》還發(fā)表了題為《在中國的實驗室里，計劃用人工智能重新連接世界》的文章，稱中國早已擺脫了簡單復制西方創(chuàng)新的名聲。

　　發(fā)力人工智能，拓展智能生活?！秲S報》總結(jié)認為，科技已經(jīng)被中國視作彎道超車的最佳手段。 (完)