時(shí)尚價(jià)優(yōu)質(zhì)量過(guò)硬 中國(guó)制造客車正加速“駛”入歐洲

　　中國(guó)僑網(wǎng)3月15日電 據(jù)法國(guó)《歐洲時(shí)報(bào)》報(bào)道，歐洲最大的長(zhǎng)途客車運(yùn)營(yíng)商德國(guó)FlixBus3月13日宣布，將于今年4月起相繼在法國(guó)和德國(guó)試運(yùn)營(yíng)采用純電動(dòng)汽車的長(zhǎng)途客運(yùn)線路。這將是歐洲范圍內(nèi)首條此類線路。據(jù)德媒報(bào)道，F(xiàn)lixBus此次配備的是中國(guó)企業(yè)宇通和比亞迪生產(chǎn)的電動(dòng)客車。

　　綜合德國(guó)《商報(bào)》和“焦點(diǎn)在線”報(bào)道，總部位于德國(guó)慕尼黑的FlixBus公司表示，其計(jì)劃于今年4月開(kāi)行法國(guó)巴黎和亞眠之間的全電動(dòng)長(zhǎng)途客車，試運(yùn)行路段距離總長(zhǎng)約為150公里。該公司之后將于今年初夏在德國(guó)黑森州和巴登-符騰堡州之間開(kāi)行另一條純電動(dòng)長(zhǎng)途客運(yùn)線路。FlixBus公司創(chuàng)始人安德烈·施魏姆萊恩表示，盡管純電動(dòng)大巴耗資更為昂貴，但他的公司確信這種“面向未來(lái)的投資物有所值”：“作為運(yùn)營(yíng)商，我們正在釋放明確的信號(hào)，亦即出行方式的轉(zhuǎn)型是可能發(fā)生的。同時(shí)，首輛長(zhǎng)途客車的出現(xiàn)也向大巴生產(chǎn)商發(fā)出了信號(hào)，催促它們加快創(chuàng)新，并研發(fā)出替代純柴油動(dòng)力的新能源汽車。

　　FlixBus公司用于服務(wù)歐洲市場(chǎng)的首批兩款純電動(dòng)客車分別是中國(guó)宇通ICe12(用于法國(guó)市場(chǎng))和中國(guó)比亞迪C9(用于德國(guó)市場(chǎng))。前者為53座，最高時(shí)速100公里；后者為40座，最高時(shí)速90公里。

　　近兩年中國(guó)新能源客車集體發(fā)力歐洲市場(chǎng)

　　2017世界客車博覽會(huì)10月20日在比利時(shí)科特賴克展覽中心正式揭幕。中車電車、金龍、海格、比亞迪、宇通、安凱以及金旅等中國(guó)客車企業(yè)或帶來(lái)了各自的高端客車，或以高科技互動(dòng)展示最新技術(shù)，向全世界展現(xiàn)了中國(guó)客車的全新形象和強(qiáng)勁實(shí)力。

　　隨著世界客車博覽會(huì)的舉辦，越來(lái)越多的中國(guó)客車企業(yè)通過(guò)這里走向歐洲、服務(wù)全球。比亞迪19日在展會(huì)媒體開(kāi)放日宣布，公司已獲得荷蘭Connexxion公共交通公司21輛新型純電動(dòng)中巴的訂單。Connexxion總經(jīng)理埃里克·范艾恩多芬說(shuō)：“我們之所以選擇比亞迪，是因?yàn)槠鋼碛惺澜珙I(lǐng)先的純電動(dòng)客車制造和電池技術(shù)。作為歐洲首個(gè)使用這一新車型的運(yùn)營(yíng)商，我們相信乘客也會(huì)享受純電動(dòng)中巴帶來(lái)的坐乘體驗(yàn)?！?/p>

　　由安凱客車自主研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)的雙層純電動(dòng)半敞篷觀光巴士當(dāng)天也亮相展會(huì)。據(jù)介紹，該車型在展會(huì)結(jié)束后將交付巴黎客戶，并在巴黎的城市觀光線路上運(yùn)營(yíng)。

　　中國(guó)制造客車加速“駛”入歐洲

　　自2015年攜手英國(guó)客車制造商亞歷山大·丹尼斯(ADL)有限公司獲得倫敦交通局的訂單以來(lái)，中國(guó)車企比亞迪公司的電動(dòng)公交車已連續(xù)獲得了利物浦、諾丁漢等地的訂單。2016年，中國(guó)鄭州宇通客車股份有限公司的110輛公交車替換了當(dāng)?shù)氐睦吓f公交車，行駛在保加利亞首都索非亞街頭，成為一道靚麗的街景。

　　已經(jīng)習(xí)慣使用中國(guó)制造的手機(jī)和家用電器的歐洲民眾，正選擇搭乘中國(guó)制造的大客車作為城市交通工具。來(lái)自英國(guó)、荷蘭和保加利亞等國(guó)的眾多訂單，讓中國(guó)制造客車加速“駛”入歐洲市場(chǎng)。

　　中國(guó)制造的大客車以其外形時(shí)尚、質(zhì)量過(guò)硬、價(jià)格適中的特點(diǎn)受到歐洲用戶和乘客的青睞。英國(guó)老牌公交運(yùn)營(yíng)商Go-Ahead倫敦總經(jīng)理約翰·特雷納說(shuō)，2015年公司訂購(gòu)了51輛比亞迪與ADL聯(lián)合制造的電動(dòng)公交車，運(yùn)營(yíng)于倫敦市中心。這些公交車目前已服役11個(gè)月，運(yùn)行體驗(yàn)非常好，公司最近又定購(gòu)了47輛。索非亞公交總公司總經(jīng)理莫諾夫形容中國(guó)公交車“性價(jià)比非常高”，滿足了經(jīng)濟(jì)、安全、舒適的要求，目前來(lái)自宇通客車的110輛公交車已在索菲亞8條線路投入使用。

　　2017年7月14日，第十三屆北京國(guó)際新能源汽車及充電技術(shù)設(shè)備展覽會(huì)在北京開(kāi)幕。眾多中國(guó)汽車企業(yè)展出了最新的純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，吸引大批市民到場(chǎng)參觀。