華僑華人創(chuàng)造的那些“中國(guó)第一”

　　華僑華人創(chuàng)造的那些中國(guó)第一

　　在中國(guó)發(fā)展的道路上，華僑華人從來沒有缺席?；赝^去幾十年，華僑華人不僅是中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的參與者，還是中國(guó)改革開放的推動(dòng)者。

　　內(nèi)地第一家合資企業(yè)，第一條合資高速公路，第一家外資銀行分行，第一家五星級(jí)合資飯店……華僑華人創(chuàng)造了許多“中國(guó)第一”。

　　全世界有6000多萬的華僑華人，他們是連接中國(guó)與世界的重要紐帶，是推動(dòng)中國(guó)融入世界，推動(dòng)中國(guó)改革開放的重要力量。

　　為中國(guó)早期工業(yè)化奠定基礎(chǔ)

　　有學(xué)者統(tǒng)計(jì)，自1862年華僑在廣州設(shè)立進(jìn)出口商行開始，到1911年的50年中，他們?cè)诠I(yè)、銀行業(yè)、礦冶業(yè)、鐵路建設(shè)與運(yùn)輸業(yè)、輪船運(yùn)輸業(yè)、農(nóng)林業(yè)等幾乎所有的民用產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域和眾多的行業(yè)部門，開設(shè)了具有現(xiàn)代性質(zhì)的企業(yè)。

　　這些具有開創(chuàng)特征的企業(yè)，對(duì)中國(guó)的近代化進(jìn)程起到重要推動(dòng)作用。

　　1873年由廣東華僑商人陳啟沅創(chuàng)辦的繼昌隆繅絲廠，是中國(guó)第一家民族資本的近代工業(yè)，標(biāo)志著中國(guó)近代機(jī)器工業(yè)的開端。

　　當(dāng)時(shí)，中國(guó)生絲在國(guó)際上的競(jìng)爭(zhēng)力正處于日漸式微的階段，自陳啟沅制造的國(guó)內(nèi)第一臺(tái)機(jī)械繅絲機(jī)誕生后，國(guó)內(nèi)沿用了數(shù)千年的手工繅絲逐步被機(jī)械繅絲取代，從而大大促進(jìn)了19世紀(jì)后半期至20世紀(jì)初國(guó)內(nèi)種桑養(yǎng)蠶業(yè)。

　　1904年近代史上著名華僑實(shí)業(yè)家張榕軒和張耀軒兄弟在中國(guó)興建了中國(guó)第一條民辦鐵路——潮汕鐵路。

　　潮汕鐵路的興建，在中國(guó)近代史上開創(chuàng)了民辦商業(yè)鐵路的先河。此條鐵路1939年毀損于抗日戰(zhàn)爭(zhēng)，在它存續(xù)的33年間，對(duì)韓江中上游和閩贛邊區(qū)人民往來汕頭，對(duì)當(dāng)?shù)氐目拓涍\(yùn)輸和城鄉(xiāng)經(jīng)濟(jì)的繁榮，都曾起過重要作用。

　　1915年中國(guó)誕生了第一家橡膠工廠。有記載顯示，廣州河南紳士鄧?guó)P墀，在孫中山提倡“實(shí)業(yè)救國(guó)”的思想影響之下，先后分別動(dòng)員了他在越南、新加坡、加拿大的親友，帶了資金、設(shè)備和技術(shù)回國(guó)辦廠。在中國(guó)第一家橡膠廠出現(xiàn)之時(shí)，整個(gè)中國(guó)橡膠工業(yè)還是一片空白。

　　華僑華人為中國(guó)早期工業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。中國(guó)第一家工業(yè)化生產(chǎn)葡萄酒企業(yè)——張?jiān)ａ劸乒?，中?guó)第一家民族電燈廠——廣州華商電燈廠，中國(guó)第一家民族火柴廠——佛山巧明火柴廠等都是由海外華僑華人興建的。

　　按照學(xué)者林金枝的統(tǒng)計(jì)，晚清時(shí)期華僑在廣東、福建和上海創(chuàng)立的企業(yè)總量達(dá)351家。

　　為改革開放貢獻(xiàn)了第一桶金

　　華商企業(yè)是中國(guó)改革開放以來投資最早的外資企業(yè)，不僅為中國(guó)帶來了資金，也為中國(guó)帶來了技術(shù)、管理和人才。

　　在改革開放的初期，中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)急需大量資金，而當(dāng)時(shí)外商投資有限，廣大華商率先在華投資，積極參與中國(guó)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，并帶動(dòng)其他外商對(duì)華投資。

　　早期華商投資主要集中于廣東和福建兩大僑鄉(xiāng)，尤其是經(jīng)濟(jì)特區(qū)。此后，華商在中國(guó)的投資由經(jīng)濟(jì)特區(qū)、僑鄉(xiāng)向廣大的內(nèi)陸地區(qū)發(fā)展，這與中國(guó)對(duì)外開放在空間上的進(jìn)程是一致的。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，改革開放以來，僑商投資占中國(guó)引進(jìn)外資的60%以上。

　　香港著名實(shí)業(yè)家胡應(yīng)湘1977年在中國(guó)內(nèi)地考察后，開始在廣州籌建中國(guó)大酒店，這是改革開放以后內(nèi)地第一家合資酒店。不僅如此，在胡應(yīng)湘的推動(dòng)下，廣深高速公路成為內(nèi)地第一條合資興建的高速公路。這條路對(duì)粵港乃至整個(gè)珠三角經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展帶來巨大推動(dòng)力。

　　十一屆三中全會(huì)后，香港美心集團(tuán)伍淑清應(yīng)邀到內(nèi)地訪問，發(fā)現(xiàn)內(nèi)地食品供應(yīng)緊張、民航飛機(jī)配餐質(zhì)量差，便萌生了在內(nèi)地做航空食品的想法。經(jīng)過多輪談判，1980年中外合資企業(yè)——北京航空食品有限公司正式掛牌，這是全國(guó)第一家中外合資企業(yè)。

　　在距離天安門廣場(chǎng)4公里的建國(guó)門外大街上，坐落著一座園林風(fēng)格的酒店，這是利用僑資建設(shè)的內(nèi)地第一家合資飯店——建國(guó)飯店。美籍華人陳宣遠(yuǎn)數(shù)十次飛越重洋到北京商談，最終促成建國(guó)飯店在1982年正式開業(yè)。

　　胡應(yīng)湘接受媒體采訪說：“當(dāng)年，香港經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，是轉(zhuǎn)得很快的小齒輪，而內(nèi)地經(jīng)濟(jì)就像是一個(gè)剛剛啟動(dòng)的大齒輪。改革開放以來這40年，小齒輪幫助大齒輪轉(zhuǎn)得更快。今天內(nèi)地這個(gè)大齒輪早已轉(zhuǎn)得更快，反過來幫助香港小齒輪更好地轉(zhuǎn)動(dòng)?！?/p>

　　在中國(guó)改革開放波瀾壯闊進(jìn)程中，華僑華人發(fā)揮了不可或缺的重要作用。隨著改革不斷深入，開放進(jìn)一步擴(kuò)大，華僑華人也將更好地發(fā)揮聯(lián)系中國(guó)與世界各國(guó)經(jīng)貿(mào)關(guān)系的紐帶作用。