中老鐵路全線鋪軌完成

　　中新社昆明10月12日電 (繆超 張偉明) 記者12日從中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)獲悉，當(dāng)日10時(shí)許，中老鐵路曼木樹隧道出口處最后一組500米長(zhǎng)鋼軌精準(zhǔn)推送到位，標(biāo)志著中老鐵路全線鋪軌完成。

　　中老鐵路是中國(guó)“一帶一路”倡議與老撾“變陸鎖國(guó)為陸聯(lián)國(guó)”戰(zhàn)略對(duì)接的重要項(xiàng)目，也是首條以中方為主投資建設(shè)、全線采用中國(guó)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、使用中國(guó)設(shè)備并與中國(guó)鐵路網(wǎng)直接聯(lián)通的國(guó)際鐵路。全線由中國(guó)段和老撾段組成，全長(zhǎng)1000多公里。建成通車后，中國(guó)昆明至老撾萬象有望實(shí)現(xiàn)直達(dá)運(yùn)輸、當(dāng)日通達(dá)。

　　據(jù)悉，2020年4月中老鐵路中國(guó)段在建玉溪至磨憨段開始鋪軌，由于橋梁、隧道等控制性工程建設(shè)制約，鋪軌施工受到一定影響。為安全優(yōu)質(zhì)完成鋪軌任務(wù)，中鐵一局等單位施工人員24小時(shí)四班倒，操縱兩臺(tái)鋪軌機(jī)同時(shí)在上下行線路鋪軌，做到人停機(jī)不停，今年2月再次增加磨憨至玉溪方向反向人工鋪軌作業(yè)，全力推進(jìn)全線鋪軌完成。

　　中國(guó)鐵路昆明局集團(tuán)滇南鐵路建設(shè)指揮部副指揮長(zhǎng)顧懷力介紹，中老鐵路全線軌道鋪通是中老鐵路建設(shè)的標(biāo)志性節(jié)點(diǎn)，后續(xù)將全力推進(jìn)軌道精調(diào)、“四電”設(shè)備安裝及調(diào)試等，為今年底開通運(yùn)營(yíng)奠定了重要基礎(chǔ)。

　　目前，中老鐵路中國(guó)段11個(gè)客運(yùn)站裝飾裝修已接近尾聲，綠化美化工程效果顯現(xiàn)，一條與山川同美，新的鋼鐵絲路正跑步進(jìn)入新時(shí)代，造福沿線人民，推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體。