三大重點交通工程串聯(lián)佛山

　　佛山日報訊記者岑雪瑩、賓水林、宋世偉、唐格楨報道：18日，適逢佛山一環(huán)通車十周年，我市三項重點交通工程也相繼迎來關(guān)鍵節(jié)點。其中，佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段正式開工建設(shè)，佛山地鐵三號線全線動工，而備受關(guān)注的魁奇路東延線二期也于當天下午正式通車。

　　“篤篤篤”。當天上午10點，隨著施工機械開動，佛山一環(huán)西拓工程北環(huán)段重要施工節(jié)點G321國道三水云東海砂崗公園段正式開工。

　　據(jù)介紹，佛山一環(huán)西拓工程分為北環(huán)、南環(huán)兩個項目，此次開工的北環(huán)段大部分位于三水轄區(qū)。項目以舊路改造為主，結(jié)合新建部分道路，分兩個標段組織實施，計劃工期約2年。

　　“白坭隧道經(jīng)過白坭城區(qū)，為了減少對周邊居民的影響，特設(shè)置下沉隧道。”市路橋建設(shè)有限公司董事長劉紅林介紹，白坭隧道長約1.2公里，是北環(huán)段最為重要的節(jié)點，也是施工難點，該隧道預(yù)計明年上半年開工建設(shè)。

　　市路橋建設(shè)有限公司方面表示，一環(huán)西拓北環(huán)段的建設(shè)將加快三水融入中心組團，同時整個項目有利于加強佛山西部片區(qū)與中心城區(qū)及其他重要城市組團間的快速聯(lián)系，對加速與城市周邊片區(qū)的產(chǎn)業(yè)融合、城市融合、交通融合具有重要的意義。

　　與此同時，佛山市城市軌道交通三號線工程(又稱地鐵三號線)當天上午也在獅山站舉行全線動工儀式。據(jù)記者現(xiàn)場了解，受規(guī)劃調(diào)整影響，本次開工建設(shè)的為線路穩(wěn)定段——獅山站至東樂路站區(qū)段，長約55.8km，共30座車站，根據(jù)建設(shè)工期將于2021年底開通試運營。

　　據(jù)悉，地鐵三號線建設(shè)采用“特許經(jīng)營權(quán)”模式，即由佛山市鐵投集團與中國鐵建等10家單位組成聯(lián)合體共同承擔建設(shè)及后續(xù)運營工作。

　　市鐵路投資建設(shè)集團董事長胡拯民認為，三號線的建設(shè)與佛山城市發(fā)展規(guī)劃緊密結(jié)合，工程的實施將進一步促進佛山各區(qū)均衡發(fā)展，強化佛山在珠江-西江經(jīng)濟帶中的主要地位，戰(zhàn)略意義十分重大。

　　當日，不僅一環(huán)西拓、地鐵三號線正式動工，備受關(guān)注的魁奇路東延線二期工程(南海、順德段)也迎來關(guān)鍵節(jié)點。經(jīng)過33個月的建設(shè)，魁奇路東延線二期實現(xiàn)全面通車。

　　當天下午，不少市民早早驅(qū)車前往“嘗鮮”。家住南海區(qū)石石肯社區(qū)的梁先生專程來到通車儀式現(xiàn)場見證，“以前到廣州南站要繞行五斗橋，現(xiàn)在魁奇路東延線二期開通后能節(jié)省一半時間?！?/p>

　　下午3時，記者觀察到陸續(xù)有車輛駛?cè)肟媛窎|延線，傍晚體驗發(fā)現(xiàn)，從廣州南站到禪城區(qū)依云上城只需20分鐘，首日行車總體暢順。對此，市路橋公司方面透露，魁奇路東延線二期工程將促進“廣佛同城化”的進一步形成，而西龍互通立交橋則實現(xiàn)了與佛山一環(huán)的無縫對接。

　　長期關(guān)注佛山交通發(fā)展的佛山科學技術(shù)學院土木工程與建筑系副主任、道路與交通工程設(shè)計研究所所長曾小明指出，隨著多項重點交通工程的開通和動工，佛山這一組團式城市發(fā)展將整體上一個臺階，達到真正的互連互通。