溫州一寶馬一年內(nèi)被要求移車195次 車主稱遭惡搞

　　去年114移車服務(wù)平臺(tái)呼入量達(dá)405萬(wàn)次，日均派單量達(dá)10187單，移車成功率70%。該平臺(tái)大數(shù)據(jù)顯示，要求移車次數(shù)最多的是一個(gè)固定電話，來(lái)自位于市區(qū)紡織路的中瑞·星河灣，一年撥打電話要求移車1431次；而在全市范圍內(nèi)，被要求移車的司機(jī)中，龍灣朱女士位列榜首，一年被要求移車次數(shù)達(dá)到195次，幾乎每隔一天就“堵住他人的車”，對(duì)此，朱女士大呼冤枉：“這是有人惡作劇??！”

　　昨天（2月26日），溫都記者采訪移車大數(shù)據(jù)中涉及的相關(guān)人員和小區(qū)，看他們?cè)谕＼囘^(guò)程中都遇到了哪些問(wèn)題。

　　移車大數(shù)據(jù)“最”字榜

　　114移車平臺(tái)業(yè)務(wù)部話務(wù)代表介紹，去年移車呼入量405萬(wàn)次，通話次數(shù)為372萬(wàn)次，日均派單量10187單，今年1月1日至2月22日呼入量62萬(wàn)次，通話次數(shù)為56萬(wàn)次，日均派單量10500次左右。微信移車平臺(tái)自開通后，日均也有800余單移車要求。

　　移車最忙時(shí)段

　　每天早上8時(shí)至9時(shí)這個(gè)時(shí)間段內(nèi)，要求移車的電話最多，一個(gè)小時(shí)內(nèi)高達(dá)600余次。

　　移車次數(shù)最多區(qū)域

　　鹿城區(qū)、瑞安市、甌海區(qū)和樂(lè)清市是位居要求移車次數(shù)前列的區(qū)(縣、市)；要求移走道路上車輛的數(shù)據(jù)為120萬(wàn)多次，在背街小巷、人行道及鄉(xiāng)村小道等非道路的移車次數(shù)為169萬(wàn)多次，小區(qū)內(nèi)移車的需求相對(duì)較少，為47萬(wàn)多次。

　　移車次數(shù)最多小區(qū)

　　被要求移車次數(shù)前幾名的小區(qū)，分別位于市區(qū)紡織路，樂(lè)清市旭陽(yáng)路，市區(qū)站南路、鞋都大道等路段，分別一年被要求移車1431次、914次、898次、788次。移車原因大部分是業(yè)主在小區(qū)內(nèi)停車堵塞道路、占用其他車主的停車位等。

　　為何要求移車次數(shù)最多的是中瑞·星河灣

　　電信移車大數(shù)據(jù)顯示，要求移車次數(shù)最多的區(qū)域是位于市區(qū)紡織路的中瑞·星河灣，一年打電話要求移車1431次。

　　對(duì)于這個(gè)要求移車次數(shù)名列首位的小區(qū)，電信部門也進(jìn)行了回訪，找出了其中的原因：一、新建小區(qū)正在裝修，不少卡車就近卸貨；二、車位緊張，有業(yè)主隨意停車；三、保安在車庫(kù)巡邏過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有車被堵，就會(huì)提前要求移車，以免給被堵的車主造成不便；四、該小區(qū)移車時(shí)間集中在工作日上午，是業(yè)主出行高峰。

　　物業(yè)值班人員說(shuō)，他們?cè)谛^(qū)的公告欄內(nèi)張貼、發(fā)放通知單提醒車主，但成效甚微，很多業(yè)主并不理會(huì)，有部分人甚至直接將通知單扔掉。

　　“堵車王”是真是假？車主稱遭惡搞

　　排在“堵車王”之首的是龍灣朱女士的車，這是一輛牌照為浙CZ5M××的寶馬車，車主朱女士去年被呼叫移車次數(shù)達(dá)到195次，其中僅在溫瑞大道英博雙鹿啤酒集團(tuán)附近擋道被呼叫就有84次之多，該車平均不到兩天就被要求移車。

　　對(duì)此，車主朱女士說(shuō)，她駕駛技術(shù)不好，確實(shí)有堵過(guò)別人的車，主要是她停車沒(méi)停對(duì)地方。有時(shí)夜里11點(diǎn)多了接到要求移車的電話，她也會(huì)趕緊去把車開走。

　　不過(guò)，對(duì)于這么多次被要求移車，朱女士說(shuō)自己很委屈。去年她不停接到電話被要求移車，地點(diǎn)多在溫瑞大道的英博雙鹿啤酒集團(tuán)附近。這輛車是夫妻倆一起開，他們的活動(dòng)范圍基本上在龍灣永中一帶，沒(méi)有機(jī)會(huì)去溫瑞大道，有時(shí)候接到移車電話，車子明明就停在她家地下停車場(chǎng)。

　　因此，朱女士認(rèn)為是有人知道她的車牌后，故意惡作劇。她也向電信部門反映過(guò)，想要拿到要求移車者的電話，但無(wú)果。無(wú)奈，她只好屏蔽了114這個(gè)號(hào)碼，但還是會(huì)收到要求移車的短信。近段時(shí)間，要求移車的短信少了，她也解除了對(duì)114號(hào)碼的屏蔽。

　　朱女士說(shuō)，這樣的惡作劇，給她的生活造成很大困擾，也造成了公共資源浪費(fèi)，希望能夠停止。

　　根據(jù)電話記錄分析，在名列前十的“堵車王”中，僅31.49%的駕駛員同意移車，有61.75%的駕駛員拒絕移車。他們的理由五花八門，有的駕駛員稱自己不在附近，有的稱已喝酒無(wú)法移車，有的稱已出差，還有一名駕駛員稱就是故意擋住別人，堅(jiān)決不移車。有近10%的駕駛員甚至直接掛機(jī)。

　　對(duì)于這些“霸王車”，交警部門表示，他們將通過(guò)對(duì)車主的聯(lián)系方式、單位、住址等情況進(jìn)行分析核對(duì)，主動(dòng)上門對(duì)車主進(jìn)行教育，并結(jié)合車輛經(jīng)常違停的路段、時(shí)間段，研判行駛軌跡，加強(qiáng)路面管控。對(duì)堵塞道路交通拒絕移車的，將加大監(jiān)管、處置和處罰力度。

　　移車之外的暖心事4735次

　　在移車的同時(shí)，也有市民通過(guò)114移車平臺(tái)做了好事。

　　自2015年3月114開通移車平臺(tái)至今，共記錄各類“好人好事”4735次，其中提醒車主車窗和車燈未關(guān)的2816次，車門未關(guān)的527次，提醒車輛未熄火的404次，剩下的為安全隱患提示、物歸原主等。

　　曾有一市民看到一名小女孩被鎖在車內(nèi)，車窗也沒(méi)打開，孩子睡醒哭著找媽媽，他便通過(guò)114平臺(tái)，讓家長(zhǎng)及時(shí)返回車中去照看孩子。

　　而一名蒼南的車主開車經(jīng)過(guò)龍港某個(gè)路段時(shí)，發(fā)現(xiàn)一名小姑娘不小心摔傷，就把孩子送到附近的診所醫(yī)治。并從孩子那里知道家長(zhǎng)的車牌后，通過(guò)移車平臺(tái)與家長(zhǎng)取得聯(lián)系。

　　溫都記者 王雄濤 通訊員 龔長(zhǎng)春