晉江陸地港：從內(nèi)陸口岸到多式聯(lián)運(yùn)國際陸港

　　原標(biāo)題：晉江陸地港：從內(nèi)陸口岸到多式聯(lián)運(yùn)國際陸港

　　本報(bào)訊 (記者 王敏霞) 近日，晉江陸地港發(fā)布數(shù)據(jù)，2017年該港國際陸港板塊累計(jì)貿(mào)易額55.48億美元，集裝箱吞吐量35.9萬標(biāo)箱，分別同比增長37.79%和18.8%，連續(xù)6年保持大幅增長態(tài)勢，業(yè)務(wù)總量占福建省4個(gè)陸地港的90%以上，成為僅次于義烏的全國第二大國際陸港。

　　作為國內(nèi)唯一一個(gè)匯集國際陸港、保稅物流、國際快件、跨境電商和國際郵件五大通關(guān)平臺(tái)的內(nèi)陸口岸，跨境電商成為晉江陸地港去年業(yè)態(tài)變化的最大亮點(diǎn)。2017年，陸地港跨境電商板塊累計(jì)報(bào)關(guān)單 量563.64萬件，同 比增長38.42%；累計(jì)貿(mào)易額16760.09萬美元，同比增長89.91%。

　　福建陸地港集團(tuán)董事總經(jīng)理李子興告訴記者，晉江陸地港業(yè)務(wù)高速度增長，一是源于產(chǎn)業(yè)的有力支撐，源于我省制造業(yè)產(chǎn)業(yè)融入全球化市場，對海絲沿線國家貿(mào)易量快速增長；二是由于晉江陸地港在適應(yīng)貿(mào)易業(yè)態(tài)變化、完善多式聯(lián)運(yùn)體系、對接多重運(yùn)力資源等方面所付出的努力。

　　自2011年12月運(yùn)行以來，晉江陸地港不斷完善跨境物流設(shè)施，注重通路的拓展和建設(shè)。2017年7月，經(jīng)過海關(guān)總署和國家郵政局復(fù)函批準(zhǔn)，泉州國際郵件互換局兼交換站落地晉江陸地港，為泉州乃至我省加快外貿(mào)轉(zhuǎn)型發(fā)展、促進(jìn)跨境電子商務(wù)發(fā)展帶來新的機(jī)遇。通過互換局，貨物可實(shí)現(xiàn)與全球127個(gè)國家和地區(qū)的互聯(lián)互換。6年來，晉江陸地港不斷搭建互聯(lián)互通平臺(tái)，與廈門、福州、深圳、上海、廣州、昆明、武漢等地的海港、空港、鐵路口岸實(shí)現(xiàn)直通放行，整合了數(shù)百條航線資源，打通了“海陸空鐵郵”多式聯(lián)運(yùn)物流通道，形成跨關(guān)區(qū)、檢區(qū)的“超港口”服務(wù)平臺(tái)。與多口岸聯(lián)動(dòng)，將通關(guān)口岸資源整合到晉江陸地港這一平臺(tái)上，為企業(yè)提供更加高效快捷的服務(wù)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，晉江陸地港已吸引100多家企業(yè)進(jìn)駐、3000多家企業(yè)入港開展進(jìn)出口業(yè)務(wù)。

　　“我們把航空公司請進(jìn)來，把貨站開在制造企業(yè)家門口，更好地服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級?！崩钭优d說。去年8月，晉江陸地港南航城市貨站項(xiàng)目正式啟動(dòng)，晉江至廣州、晉江至上海兩條卡航一體化通關(guān)航線正式開通。這一“虛擬空港”模式顛覆了傳統(tǒng)的國際空港物流發(fā)展模式，實(shí)現(xiàn)了“空陸聯(lián)程中轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)關(guān)”。此舉意味著晉江陸地港在打造區(qū)域國際貨運(yùn)樞紐方面邁出扎實(shí)一步，不僅拓寬了泉州制造銷往全球市場的高速物流通路，同時(shí)也方便全球優(yōu)質(zhì)商品快速進(jìn)入泉州乃至福建市場，助力跨境電商B2B業(yè)務(wù)發(fā)展。同時(shí)，吸引航空運(yùn)輸業(yè)、高端制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)的集聚發(fā)展，推動(dòng)晉江從傳統(tǒng)的“內(nèi)陸口岸”拓展成為“海陸空鐵郵”的多式聯(lián)運(yùn)國際陸港。(王敏霞)