浙江寧波70年發(fā)展回望：從商埠小城到國際港口名城

　　中新網(wǎng)寧波10月5日電(記者 林波)1949年，新中國成立初期，作為一個商埠小城，浙江寧波城市建成區(qū)面積狹小，僅18.3平方公里，地區(qū)生產(chǎn)總值僅為2.2億元(人民幣，下同)。經(jīng)過70年的建設(shè)，寧波建成區(qū)面積達到345.5平方公里，2018年地區(qū)生產(chǎn)總值躍升10746億元，成為中國第15個GDP超萬億元的城市。

　　回望寧波70年發(fā)展，立足稟賦優(yōu)勢，寧波深耕全球朋友圈，實現(xiàn)了從內(nèi)河小港向國際大港、從商埠小城向現(xiàn)代化國際港城的跨越與蛻變。

　　“書藏古今，港通天下”，這是寧波的真實寫照。對寧波而言，港口是其發(fā)展至關(guān)重要的基因。

　　站在寧波老外灘江邊，聽著滔滔江水潮起潮落拍打著岸沿的“嘩嘩”聲，依稀中仿佛可以聽到70年前繁忙的三江口上駁船搖擼人喊著勞動號子的回響。

　　從新中國成立初期的一個港區(qū)、一座浮碼頭、年貨物吞吐量不足4萬噸，到如今的19個港區(qū)、170多座萬噸級以上大型深水泊位、年貨物吞吐量超10億噸……寧波舟山港的變遷訴說著寧波的滄桑巨變。

　　在寧波舟山港長長的海岸線上，集卡車輛往返穿梭，龍門吊升降騰挪，一片忙碌場景。

　　“作為寧波舟山港的一線橋吊操作崗位，每天接觸到的是來自世界各地的大船，最直觀的感受是寧波舟山港橋吊一步步變高，從28米到后來32米再到現(xiàn)在的42、45、49米?！?998年，竺士杰從寧波港技工學(xué)校畢業(yè)后，成為當(dāng)時還是寧波港集團的一名龍門吊司機。

　　從2006年起吊寧波舟山港第700萬個標(biāo)準(zhǔn)箱，到2017年完成全球首個“10億噸大港”跨越之吊，在寧波舟山港工作20余年的竺士杰，見證著寧波舟山港接卸的集裝箱船不斷變大，深深感受到了這個港區(qū)的巨變。

　　的確，滄桑巨變七十載，寧波舟山港實現(xiàn)了從內(nèi)河港到河口港、再到海港的轉(zhuǎn)變，完成了從河埠碼頭到東方大港、乃至全球第一大港的跨越式發(fā)展，與190多個國家和地區(qū)架起了貿(mào)易通道，開辟集裝箱遠洋班輪航線近250條，讓“港通天下”實至名歸。

　　如果說寧波舟山港是寧波發(fā)展里程中的中堅力量，那么，外貿(mào)產(chǎn)業(yè)則擔(dān)當(dāng)了寧波全面走向國際的探路者。

　　“從零起步，寧波的外貿(mào)發(fā)展畫出了一條漂亮的天際線?！睂幉ㄊ猩虅?wù)局黨組書記、局長張延介紹說，1988年寧波開始擁有自營進出口權(quán)，外貿(mào)首度破億美元，1993年破十億美元，2002年破百億美元，2013年外貿(mào)破千億美元，成為浙江省首個、中國第8個外貿(mào)總額超千億美元的城市。

　　據(jù)統(tǒng)計，寧波2018年外貿(mào)總額突破1300億美元，進出口規(guī)模超過天津，造就了中國外貿(mào)第一方陣的地位。

　　作為中國首批國家級電子商務(wù)示范城市，寧波跨境電商一直以矚目成績領(lǐng)跑全國同類城市。在寧波保稅區(qū)、杭州灣新區(qū)出口加工區(qū)的跨境倉內(nèi)，傳送帶上的物品排列有序，工作人員往來于各個倉庫內(nèi)，呈現(xiàn)一派繁忙景象。

　　如今，天貓國際、網(wǎng)易考拉、京東全球購等中國知名跨境電商企業(yè)齊聚寧波，全球龍頭電商平臺亞馬遜也把寧波作為發(fā)展跨境電商進口的重要基地?！百u全球、買全球”，這句話在寧波得到了印證。

　　回首寧波70年發(fā)展歷程，可以說是一段“甬闖世界”的成長史，是一段“開放品格”的沉淀史，是一段“創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)”的奮斗史。

　　展望未來，在寧波的發(fā)展版圖中，正發(fā)力“246”萬千億級產(chǎn)業(yè)集群，醞釀出新一輪的發(fā)展藍圖。

　　按照目標(biāo)，寧波力爭到2025年，培育形成綠色石化、汽車2個世界級的萬億級產(chǎn)業(yè)集群，高端裝備、新材料、電子信息、軟件與新興服務(wù)4個具有國際影響力的五千億級產(chǎn)業(yè)集群，關(guān)鍵基礎(chǔ)件(元器件)、智能家電、時尚紡織服裝、生物醫(yī)藥、文體用品、節(jié)能環(huán)保6個中國國內(nèi)領(lǐng)先的千億級產(chǎn)業(yè)集群。

　　在緊鑼密鼓的節(jié)奏中，寧波這一“奔跑者”正奮力跑出“加速度”、拼出新優(yōu)勢，一張高質(zhì)量發(fā)展的藍圖正清晰可見。(完)