廣西“火車頭4s店”通宵營業(yè) 檢查“搓澡”保障春運(yùn)

　　(新春走基層)廣西“火車頭4s店”通宵營業(yè) “B超”“搓澡”保障春運(yùn)

　　【解說】隨著春節(jié)的臨近，返鄉(xiāng)旅客達(dá)到一個高峰，中國各地的鐵路部門紛紛加開臨客增加運(yùn)力。為了保障運(yùn)行列車的安全，中國鐵路南寧局柳州機(jī)務(wù)段通宵營業(yè)，為每一輛返回段內(nèi)的火車頭進(jìn)行“搓澡”、“B超”等整備工作，確保每輛出勤的火車頭都能保持良好狀態(tài)。

　　【解說】1月21日凌晨，柳州機(jī)務(wù)段的整備車間燈火通明。結(jié)束列車牽引工作，返回段內(nèi)的火車頭必須經(jīng)過一套價值2000多萬，就像醫(yī)院里的B超室一般，有448個超聲波探傷探頭的軸檢棚。掃描后，電腦并會自動生成輪軸的檢測報告。同時進(jìn)行的還有對關(guān)鍵部位的無死角拍照，并上次該車的照片進(jìn)行對比，全面檢測機(jī)車的健康狀況。

　　【解說】通過檢測棚后，上砂工人會對火車砂箱進(jìn)行補(bǔ)砂，以在冬季鋼軌結(jié)冰或者爬坡時，鋼輪發(fā)生打滑的情況下，為火車提供更多的摩擦力。隨后，火車會經(jīng)過“搓澡房”，三組巨大的“澡巾”會對機(jī)車外部進(jìn)行首次清潔。

　　【解說】完成首次清潔后，不同類型的機(jī)車會進(jìn)入不同的檢修庫房內(nèi)。在電力機(jī)車檢修庫房中，機(jī)車檢測員賴景君就和同事一起，24小時輪班對機(jī)車進(jìn)行檢測。工作在超高電壓和高速摩擦下的受電弓就是他們檢測的重點(diǎn)，通過能細(xì)節(jié)成像的手電，可以清晰的看到氣壓舉升裝置和石墨受電裝置有無異常。在春運(yùn)期間，賴景君的工作量有所提升，機(jī)車數(shù)由日常的5臺增加到7臺。

　　【同期】中國鐵路南寧局柳州機(jī)務(wù)段機(jī)車檢查員 賴景君

　　因?yàn)榇哼\(yùn)，旅客都趕著回家，我們能多開(整備)一趟，就會有更多的旅客能提早回家，辛苦肯定會有一點(diǎn)，但是你發(fā)現(xiàn)，你自己干著干著它也會有一些成就感，工資也會有所提升，這樣子就不會覺得辛苦。

　　【解說】在內(nèi)燃機(jī)車檢測庫房內(nèi)，對于這些服役時間接近20年的“老家伙”，檢測集中在輪軸和柴油機(jī)組上。職工周業(yè)明手持檢測錘，對全車輪軸的幾百個螺帽進(jìn)行敲擊檢測，看螺帽是否存在松動和結(jié)構(gòu)受損，這樣的敲擊他一晚要重復(fù)數(shù)千次。明年即將退休的周業(yè)明對這份工作極為珍視，希望帶走陪伴自己多年的檢測錘，以紀(jì)念奮戰(zhàn)在春運(yùn)檢修一線23年的歲月。

　　【同期】中國鐵路南寧局柳州機(jī)務(wù)段機(jī)車檢查員 周業(yè)明

　　干了這么多年，還是有點(diǎn)不舍，退休了以后，這個錘子跟了好多年，就像我的武器一樣，肯定拿他了做珍藏，像一個珍藏品一樣。

　　【解說】與此同時，柴油機(jī)組的檢測也在同時進(jìn)行。剛剛停機(jī)的機(jī)房內(nèi)十分悶熱，與車外不足10攝氏度的氣溫相比，可謂是冰火兩重天。在對當(dāng)晚數(shù)十臺機(jī)車的整備中，檢查員就發(fā)現(xiàn)一臺機(jī)車的高壓輸油管有漏油的情況。

　　【同期】中國鐵路南寧局柳州機(jī)務(wù)段機(jī)車電工 張超平

　　它剛剛更換了一根油管，剛剛試驗(yàn)過了已經(jīng)不漏油，不漏油后我把這個玻璃絲帶，在接口處包扎一下，起到一個防火防漏，防油噴濺的作用

　　【解說】柳州機(jī)務(wù)段管理著382臺各型機(jī)車，春運(yùn)高峰的到來，開行的臨客增多，柳州機(jī)務(wù)段每日整備火車頭數(shù)也從145臺增加至170余臺，工人們加班加點(diǎn)，通宵為機(jī)車進(jìn)行保養(yǎng)，以確保旅客們能順利返鄉(xiāng)過年。