中老鐵路（甘肅敦煌-萬(wàn)象-曼谷）國(guó)際貨運(yùn)列車首發(fā)

　　中新網(wǎng)敦煌4月21日電 (記者 丁思)21日，首列西部陸海新通道中老鐵路(甘肅敦煌-萬(wàn)象-曼谷)國(guó)際貨運(yùn)列車首發(fā)儀式在敦煌舉行。該列車開行，標(biāo)志著這條通道成為甘肅連接?xùn)|盟的重要樞紐。

　　該國(guó)際貨運(yùn)列車運(yùn)輸石棉530噸，由甘肅仨盛國(guó)際貿(mào)易有限公司加工出口，采用40英尺鐵路集裝箱(20只)“一箱到底”的方式運(yùn)輸，即從敦煌貨場(chǎng)裝箱施封后直到曼谷目的地客戶拆封卸貨，全程貨物不落地。全程預(yù)計(jì)約12天。

　　甘肅省國(guó)際物流有限公司董事長(zhǎng)何雄忠介紹說(shuō)，此次國(guó)際貨運(yùn)列車開行，是甘肅首次通過(guò)中老國(guó)際鐵路線向境外直接出口本地產(chǎn)品，也是國(guó)內(nèi)首發(fā)的石棉集裝箱國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn)列車。此舉為甘肅借助中老鐵路發(fā)展進(jìn)出口貿(mào)易開辟了新路徑，也為擴(kuò)大與RCEP國(guó)家跨境物流合作開辟了新通道。同時(shí)，為培育壯大石棉外貿(mào)產(chǎn)業(yè)提供新思路。

　　中老鐵路是第一條采用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)、中老合作建設(shè)運(yùn)營(yíng)并與中國(guó)鐵路網(wǎng)連通的境外鐵路。自開通4個(gè)月來(lái)，中老鐵路為中國(guó)西部和東南亞經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入了新動(dòng)力。

　　據(jù)甘肅省商務(wù)廳介紹，敦煌-萬(wàn)象-曼谷中老鐵路國(guó)際通道是甘肅與東南亞國(guó)家間又一條高效、經(jīng)濟(jì)、安全、便捷的國(guó)際物流通道，與傳統(tǒng)海運(yùn)40天的運(yùn)輸周期相比，從敦煌到曼谷可節(jié)約28天，運(yùn)輸時(shí)間和成本較中老鐵路開通前大幅壓縮，將進(jìn)一步提升該省企業(yè)外貿(mào)物流運(yùn)輸，助力甘肅優(yōu)勢(shì)產(chǎn)業(yè)參與國(guó)際大循環(huán)。

　　酒泉是國(guó)家布局的陸港型物流樞紐載體城市。該國(guó)際貨運(yùn)專列開行，將為酒泉發(fā)展口岸通道經(jīng)濟(jì)奠定新的基礎(chǔ)，進(jìn)一步推動(dòng)甘肅與“一帶一路”沿線國(guó)家和地區(qū)貿(mào)易高質(zhì)量發(fā)展。

　　敦煌機(jī)場(chǎng)海關(guān)副關(guān)長(zhǎng)孫成宇介紹說(shuō)，目前，敦煌特色果品、干果出口市場(chǎng)已拓展至18個(gè)國(guó)家和地區(qū)，大部分是東南亞國(guó)家。以往大多數(shù)通過(guò)汽運(yùn)到港口，再通過(guò)海運(yùn)出口，運(yùn)輸時(shí)間較長(zhǎng)。該國(guó)際貨運(yùn)列車開通后，運(yùn)輸時(shí)間較過(guò)去壓縮近一半，這將為敦煌特色產(chǎn)品出口打開全新便捷通道。

　　當(dāng)日，該首發(fā)儀式由甘肅省商務(wù)廳、酒泉市政府、中鐵集裝箱運(yùn)輸有限責(zé)任公司、中國(guó)鐵路蘭州局集團(tuán)有限公司主辦，敦煌市政府、甘肅省國(guó)際物流有限公司、陸海新通道運(yùn)營(yíng)有限公司承辦，敦煌機(jī)場(chǎng)海關(guān)、中國(guó)銀行敦煌支行共同協(xié)辦。(完)