中國為何未取消波音737MAX客機起降限制？民航局回應(yīng)

　　中新網(wǎng)3月1日電 中國民用航空局副局長董志毅1日表示，關(guān)于波音737MAX復(fù)飛問題，中國民航局提出的重大安全關(guān)切尚未完全得到解決，因此，技術(shù)審查在中國尚未進入審定試飛階段。

資料圖：一架波音737 Max飛機準備在巴西阿雷格里港的Salgado Filho機場降落。

　　1日，國新辦就落實《國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》精神，加快建設(shè)交通強國有關(guān)情況舉行發(fā)布會。有記者提問，有越來越多的國家和美國、歐洲國家一道取消了對于波音737MAX型號客機的起降限制，中國為何還沒有采取此措施，背后的考慮又是什么？

　　對此，董志毅表示，關(guān)于波音737MAX復(fù)飛問題，中國民航已經(jīng)多次表達了復(fù)飛三原則，即飛機的設(shè)計修改必須獲得適航批準，駕駛員必須重新得到充分有效的訓(xùn)練，兩起事故的調(diào)查結(jié)論必須是明確的，而且改進措施必須是有效的。

　　從此前的情況來看，中國民航局提出的重大安全關(guān)切尚未完全得到解決，因此，技術(shù)審查在中國尚未進入審定試飛階段。

　　董志毅說，前期，波音737MAX飛機在中國停止商業(yè)運行后，民航局相關(guān)機構(gòu)持續(xù)與美國聯(lián)邦航空局和波音公司保持溝通和聯(lián)系，并開展了全面而深入的技術(shù)審查工作，我們的合作是積極而有序推進的。

　　近期，民航局適航審定機構(gòu)正在與波音公司研究審定試飛工作方案，待我方提出的重大安全關(guān)切得到解決后，將按計劃、有步驟地開展審定試飛工作。